车辆安全和冲击测试
高速（HS）冲击系统为安全工程师提供来自表面的冲击数据，以及碰撞测试中的被动和主动约束。
仅在美国，每年的机动车死亡人数就接近4万。直到现在，汽车行业还没有能力以高分辨率和高速度测量冲击压力。在撞击过程中获取准确的数据需要快速和反应灵敏的传感器和强大的软件工具。
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概述
HIGH-RESOLUTION VEHICLE IMPACT TESTING
高速（HS）冲击系统
HS Impact对突然撞击期间和之后的表面压力提供了前所未有的分析和细节，使工程师能够隔离问题并增加有效的解决方案，他们可以测量和重复。数据记录器附着在碰撞雪橇上，并远程触发以进行重复测试。
01
强大的软件
捕捉和分析产品性能的整个影响。
该软件允许你查看实时或后期处理和分析数据。记录可以远程触发，并与其他高速数据采集设备同步，使你可以查看整个冲击过程中的压力，查看整个冲击情况下的产品性能，并比较设计和修改。
02
规格和性能
XSENSOR的高速传感器提供准确、一致的测量，并且能够承受碰撞测试应用中正常使用时的振动和冲击。
对于测试工程师来说，经过验证的校准稳定性导致在重复循环中的数据一致，这意味着减少重新校准频率和提高设备的可用性。
HX冲击传感器包含数以千计的感应点，每秒采样2000至5000帧。
坚固的数据记录器可随时安装到碰撞雪橇上，并有可编程的远程触发选项，用于重复测试程序。
冲击传感器很薄，符合要求，反应速度快，有一系列的尺寸和压力范围可供选择。
所有的数据都是一致的，可以逐个单元地重复，所以你可以准确地捕捉到在撞击过程中和撞击后发生的情况。
传感器
使用案例
采样率（fps
压力范围
n/cm2 (psi)
感应区
cm x cm (in x in)
HX210:48.64.02
座椅后部，头枕
2,450
0.07 - 22
(0.1 - 32)
61 x 81
(24 x 31.9)
HX210:40.64.02
座椅背面
2,800
0.07 - 22
(0.1 - 32)
61 x 81
(24 x 31.9)
HX210.50.50.05
头部约束装置
2,350
0.07 - 70
(1 - 100)
25.4 x 25.4
(10 x 10)
HX210.25.50.05
小型表面
2,900
0.07 - 70
(1 - 100)
12.7 x 25.4
(5 x 10)
HX210.48.48.02
座椅底部
2,450
0.07 - 22
(1 - 100)
61 x 61
(24 x 24)
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